Comparativo BMW C evolution vs C600 Sport

Temas relacionados com motas e scooters elétricas

  • Aqui fica um comparativo interessante.

    A nivel de cartas de condução estamos a comparar uma 125cc com uma 600cc.

    Imagem

    Imagem

    Imagem

    Imagem

    Imagem

    Imagem
    Editado pela última vez por nios26 em 15 set 2014, 23:23, num total de 11 vezes.
    Imagem
    Avatar do Utilizador
    nios26
     
    Mensagens: 156
    Registado: 05 mai 2014, 11:16
    Localização: Fafe


  • Parece interessante, mas infelzimente não consigo perceber metade das palavras, nem mesmo fazendo zoom
    Avatar do Utilizador
    rnlcarlov
     
    Mensagens: 143
    Registado: 27 mai 2014, 16:12
    Localização: Lisboa


  • Tentei corrigir mas ainda nao esta grande coisa, mais logonou amanha irei corrigir.
    Imagem
    Avatar do Utilizador
    nios26
     
    Mensagens: 156
    Registado: 05 mai 2014, 11:16
    Localização: Fafe


  • Já está corrigido, digam o que acham deste comparativo.

    Cumprimentos.
    Imagem
    Avatar do Utilizador
    nios26
     
    Mensagens: 156
    Registado: 05 mai 2014, 11:16
    Localização: Fafe


  • Obrigado pelo reupload.
    Comparativo interessante de ler, embora não tenha surpreendido. Todos nós sabemos que a autonomia das motas é mesmo o seu ponto fraco. Até aparecer uma mota Tesla :D não podemos dizer que há motas eléctricas que deixam os CI a chuchar no dedo. Mais uns anitos, portanto.
    Avatar do Utilizador
    rnlcarlov
     
    Mensagens: 143
    Registado: 27 mai 2014, 16:12
    Localização: Lisboa


  • ;)
    Pelo que percebi, se é que percebi bem, a real diferença ou superioridade duma em relação à outra nem está abordada. Aí, as eléctricas vencem em pleno. Passo a explicar.
    Nas questões técnicas da deslocação, ou seja velocidade e tempos, pareceu-me haver "empate técnico".
    No consumo/custo da viágem já se sabia quem ganhava. No tempo de carga/reabastecimento, já se sabia quem ganhava.
    Onde se faz a diferença, naquilo que o jornalista faz referência, é no uso individual específico que cada um faz do veículo duas rodas...
    Ele diz:
    "-Mas se tivesse de considerar que esta iria ser a única moto que iria poder conduzir, o caso muda de figura. Nem pensar em deixar de fazer viagens, ou de poder sair com os amigos naquelas noites sem destino marcado..."

    Ou seja, para o lazer, a "boa vai-ela", a brincadeira, uma eléctrica ainda não é a escolha acima de todas as dúvidas. Situações que acontecem de vez em quando no ano, e numa fase da vida, "muito curta para a maioria", o VE é insuficiente. De facto. Mas essa realidade que o jornalista reputa como a mais importante, (e que talvez até seja a mais importante para quem compra CI), tem muito pouco a ver com o dia-a-dia. Tem muito pouco a ver com economia pessoal, tem muito pouco a ver com equilíbrio ambiental, tem muito pouco a ver com a generalidade dos utilizadores de VE e dos cidadãos em geral.
    Sabendo que os utilizadores de CI o fazem mais para sociabilizar, assim se entende que a maioria faça anualmente menos de 5 mil Km. Mas ele ignora que VE, é para o dia-a-dia, para todos os dias faça chuva faça sol.
    A razão que ele encontra para não adoptar VE é a que eu menos valorizaria se tivesse que que ponderar o mesmo assunto.
    Felizmente que há muito que fiz a minha escolha, VE diariamente!

    Batotinha
    Economia verde, pela sua saúde!
    Avatar do Utilizador
    Batotinha
     
    Mensagens: 197
    Registado: 16 mai 2014, 22:34


  • Mai nada... ;)
    fernalex
     
    Mensagens: 8
    Registado: 29 jul 2014, 00:58


  • Pelo que tenho visto as pessoas que tem gasolina no sangue .
    Mesmo que uma mota eléctrica faça 300 km com uma carga ainda vão preferir uma a gasolina porque é mais rápida a "reabastecer" .

    Ainda vai demorar uns anos a demover certas mentalidades retrogradas .

    Talvez quando a gasolina estiver a 2€ ao litro começam a pensar nas eléctricas , mas poderá ser já muito tarde, se já não é nos dias de hoje....
    Avatar do Utilizador
    MRider
     
    Mensagens: 896
    Registado: 19 mai 2014, 00:05
    Localização: Ilha da Madeira


  • O Batotinha não fez batota! Já o jornalista...

    Ajuda-me a desconfiar da veracidade das palavras deste jornalista (que gosta de luxos/partir sem destino só para queimar gasolina) quando refere as autonomias.
    Com mais de 50.000Km rodados em scooter's electricas e entre as mais variadas chinesas/marcas brancas, já tive mais do que provas do tipo de autonomias que se podem fazer com cada KWh de capacidade a todas as velocidades até 115Km/h (por GPS).
    Com média de 65Km/h (em condução urbana em hora movimentada) cada KWh pode render facilmente 15Km. Ora com 8KWh desta BMW C Evolution, se fariam 120Km com uma carga.
    Já o fiz várias vezes quando saí de Aveiro por estradas nacionais em direcção ao Porto, em horas de ponta, chegando em alguns dias até a fazer render 20Km/KWh para os 65Km/h de velocidade média.

    Se fizerem as contas, os 18 minutos para se gastar 90% de 8KWh passa a ser 400Wh/minuto. Ora mais uma vez isto só pode ser impossivel. Teria que estar a gastar uma média de 24.000W. São só 33Cv de força constantes. Daria para andar a velocidades proximas de 180Km/h em auto-estrada. Verifiquem uma mota com 33Cv qual a velocidade máxima obtida. http://pt.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_Ninja_EX_250R


    A tecnologia já existe e já está nas nossas estradas, com vários milhares de Kms de prova rodados. Na Maxi-scooter do Markito, também com 8KWh de capacidade de baterias LiFePO4, faz-se muito facilmente 200Km desde que não se ultrapasse dos 65Km/h. Em pouco mais de ano e meio já conta com 60.000Km realizados e as baterias sem se notar perdas (trabalho JR Lab com, pequena ajuda RJSC, materiais chineses comprados à Gingabike e baterias à Sinopoly).

    Será necessário equacionar se os eléctricos são do futuro? Ou serão os CI's já do passado?

    Eu não tenho a menor duvida!

    P.S. - a BMW ainda não conhece o JR lab, para obter espaço para 2 capacetes integrais numa mota eléctrica daquela envergadura... :lol:
    Avatar do Utilizador
    Jorge Rocha
     
    Mensagens: 410
    Registado: 18 mai 2014, 23:56



Voltar para Motas e Scooters




Informação
  • Quem está ligado:
  • Utilizador a ver este Fórum: Nenhum utilizador registado e 1 visitante